100% originele Autel MS908P MaxiSys MS908s Pro Wifi OBD Full System Diagnostic met J2534 MaxiFlash Elite

Productbeschrijving

Autel MS908P MaxiSys MS908s Pro Wifi Diagnosesysteem met Online Update

Diagnosesysteem Vergelijking	Autel MS908P	Autel MS908	Autel Mini	Autel DS808	Autel DS708
Uiterlijk
CUP	Samsung Exynos Quad-Core Processor 1.4GHz	Samsung Exynos Quad-Core Processor 1.4GHz	Samsung Exynos Quad-Core Processor 1.4GHz	Cortex-A9 processor 1.5GHz	Sumsung S3C2440 ARM9 Processor 400MHz
Besturingssysteem	Android 4.0 Ice Cream Sandwich	Android 4.0 Ice Cream Sandwich	Android 4.0 Ice Cream Sandwich	Android™ 4.4.4	Window CE
SSD Harde Schijf	32GB	32GB	32GB	32GB
Capacitief Touch Schermweergave	9.7" 1024x768 LED Capacitief Touch Scherm	9.7" 1024x768 LED Capacitief Touch Scherm	7.9" 1024x768 LED Capacitief Touch Scherm	7.0"1024x600 LCD Capacitief Touch Scherm	7.0" 800x480 TFT Resistief Touch Scherm
Connectiviteit	USB 2.0 Ethernet WiFi;Bluetooth	USB 2.0 Ethernet WiFi;Bluetooth	USB 2.0 Ethernet WiFi;Bluetooth	USB 2.0 Ethernet Wi-Fi	USB 2.0 Ethernet Wifi
Dual Band 802.11n WiFi	2.4GHz & 5GHz	2.4GHz & 5GHz	2.4GHz & 5GHz		2.4GHz
Interne Batterij	11000mAh 3.7V Lithium Polymer Batterij	11000mAh 3.7V Lithium Polymer Batterij	5000mAh 3.7V Lithium Polymer Batterij	3200 mAh 3.7 V Lithium Polymer Batterij
Gewicht (Display)	3.12lb(1.42kg)	3.12lb(1.42kg)	1.54lb(0.70kg)	2.42 lb(0.788kg)	2.95lb(1.1kg)
Camera (achter)	5.0 Megapixel AF met zaklamp	5.0 Megapixel AF met zaklamp	5.0 Megapixel AF met zaklamp
Draadloze VCI	●	●	●
Optionele Lab Scope	●	●	●
Optionele Video Scope	●	●	●
Opstarttijd	20 seconden	20 seconden	20 seconden	20 seconden	40 seconden
Complete OEM-specifieke Scannerdekking	●	●	●		●
AutoVIN-technologie	●	●	●	●
MaxiFix Cloud-Based Informatiessysteem	●	●	●	●
Shop Manager	●	●	●
ECU-codering	Goed	Goed	Goed	Minimum	Minimum
ECU Flash Programmering	●
Op abonnement gebaseerd On-Line Updates	●	●	●	●	●
J2534 Hardware Inclusief	●

AUTEL MS908P MAXISYS Pro zelf heeft al ondersteuning voor ECU-programmeringsfunctie voor BENZ- en BMW-auto's, als u ondersteuning nodig heeft voor meer automodellen, moet u een J2534-apparaat samen met OEM-software gebruiken om deze functie te implementeren. J2534 DEVICE kan niet alleen worden gebruikt met AUTEL MAXISYS Pro, maar kan ook werken op andere OEM-software.



Met behulp van extra OEM-software kan de MaxiFlash Pro ook worden gebruikt als een Pass-Thru-diagnosetool, waarmee gebruikers Diagnostic Trouble Codes (DTC's) kunnen lezen en wissen en PID's kunnen loggen, sensorgegevens kunnen verzamelen en generieke OBDII-gegevens kunnen loggen, enz.

Autel MS908P Functiebeschrijvingen

DTC & FFD
Wanneer deze functie is geselecteerd, geeft het scherm een lijst met opgeslagen codes en in behandeling zijnde codes weer. Wanneer de Freeze Frame-gegevens van bepaalde DTC's beschikbaar zijn
voor weergave, wordt er een sneeuwvlokknop weergegeven aan de rechterkant van het DTC-item. De functie Codes wissen kan worden toegepast door op de functionele knop te tikken bij
de onderste onderkant van het scherm.



Opgeslagen codes
Opgeslagen codes zijn de huidige emissiegerelateerde DTC's van de ECM van het voertuig. OBDII/EOBD-codes hebben een prioriteit op basis van hun emissiezwaarte, met
codes met een hogere prioriteit overschrijven codes met een lagere prioriteit. De prioriteit van de code bepaalt de verlichting van de MIL en de codeswissing
procedure. Fabrikanten rangschikken codes verschillend, dus verwacht verschillen tussen merken.

In behandeling zijnde codes
Dit zijn codes waarvan de instellingsvoorwaarden zijn voldaan tijdens de laatste rijcyclus, maar moeten worden voldaan tijdens twee of meer opeenvolgende rijcycli voordat
de DTC daadwerkelijk wordt ingesteld. Het beoogde gebruik van deze service is om de servicetechnicus te helpen na een voertuigreparatie en na het wissen
diagnostische informatie, door testresultaten te rapporteren na een enkele rijcyclus.
a) Als een test mislukte tijdens de rijcyclus, wordt de DTC die aan die test is gekoppeld, gerapporteerd. Als de in behandeling zijnde fout niet opnieuw optreedt binnen 40 tot
80 opwarmcycli, wordt de fout automatisch uit het geheugen gewist.
b) Testresultaten die door deze service worden gerapporteerd, duiden niet noodzakelijkerwijs op een defect onderdeel of systeem. Als de testresultaten een andere storing aangeven
na extra rijden, dan wordt een DTC ingesteld om een defect onderdeel of systeem aan te geven en wordt de MIL verlicht.

Freeze Frame
In de meeste gevallen is het opgeslagen frame de laatste DTC die is opgetreden. Bepaalde DTC's, die een grotere impact hebben op de voertuigemissie, hebben een
hogere prioriteit. In deze gevallen is de DTC met de hoogste prioriteit degene waarvoor de freeze frame-records worden bewaard. Freeze frame-gegevens bevatten
een “snapshot” van kritieke parametervaarden op het moment dat de DTC wordt ingesteld.

Codes wissen
Deze optie wordt gebruikt om alle emissiegerelateerde diagnostische gegevens te wissen, zoals DTC's, freeze frame-gegevens en fabrikantspecifieke verbeterde gegevens van
de ECM van het voertuig, en reset de I/M Readiness Monitor Status voor alle voertuigmonitoren naar de status Niet gereed of Niet voltooid. Een bevestiging
scherm wordt weergegeven wanneer de optie Codes wissen is geselecteerd om onbedoeld gegevensverlies te voorkomen. Selecteer Ja op het bevestigingsscherm om door te gaan, of
Nee om af te sluiten.

I/M Readiness
Deze functie wordt gebruikt om de gereedheid van het monitorsysteem te controleren. Het is een uitstekende functie om te gebruiken voordat een voertuig wordt geïnspecteerd op
compliance met een staatsemissieprogramma. Door I/M Readiness te selecteren, wordt een submenu geopend met twee keuzes:
Sinds DTC's gewist–geeft de status van monitoren weer sinds de laatste keer dat de DTC's zijn gewist.
Deze rijcyclus–geeft de status van monitoren weer sinds het begin van de huidige rijcyclus.

Live Data
Deze functie geeft de realtime PID-gegevens van de ECU weer. De weergegeven gegevens omvatten analoge in- en uitgangen, digitale in- en uitgangen,
en systeemstatusinformatie die wordt uitgezonden op de voertuiggegevensstroom.

O2 Sensor Monitor
Met deze optie kunt u de testresultaten van de O2-sensormonitor ophalen en bekijken voor de meest recent uitgevoerde tests van de boordcomputer van het voertuig.
De testfunctie O2 Sensor Monitor wordt niet ondersteund door voertuigen die communiceren via een controller area network (CAN). Voor O2 Sensor Monitor
testresultaten van CAN-uitgeruste voertuigen, raadpleeg On-Board Monitor

On-Board Monitor
Met deze optie kunt u de resultaten van On-Board Monitor-tests bekijken. De tests zijn handig na onderhoud of na het wissen van het geheugen van de regeleenheid van een voertuig.

Component Test
Deze service maakt bidirectionele controle van de ECM mogelijk, zodat de diagnosetool controlecommando's kan verzenden om de
voertuigsystemen te bedienen. Deze functie is handig om te bepalen hoe goed de ECM reageert op een commando.

Voertuiginformatie
De optie geeft het identificatienummer (VIN), de kalibratie-identificatie en het kalibratieverificatienummer (CVN) en andere informatie van het testvoertuig weer.

Voertuigstatus
Dit item wordt gebruikt om de huidige toestand van het voertuig te controleren, inclusief communicatieprotocollen van OBD II-modules, opgehaalde codes
hoeveelheid, status van het Malfunction Indicator Light (MIL) en andere aanvullende informatie kan worden weergegeven.

Service
De sectie Service is speciaal ontworpen om u snelle toegang te bieden tot de voertuigsystemen voor verschillende geplande service- en onderhoudsprestaties.
Het typische servicebewerkingenscherm is een reeks menu-gestuurde uitvoerende opdrachten. Door de instructies op het scherm te volgen om de juiste te selecteren
uitvoeringsopties, voer de juiste waarden of gegevens in en voer de nodige acties uit, het systeem begeleidt u door de volledige prestatie voor
verschillende servicebewerkingen.

De meest gebruikte servicefuncties zijn onder meer:
Olie Reset Service
TPMS Programmeringsservice
EPB Service
ABS/SRS Services
SAS Kalibratieservice
DPF Regeneratieservice

Deze sectie beschrijft de belangrijkste functies voor voertuigservice:

Olie Reset Service
Met deze functie kunt u de reset uitvoeren voor het Engine Oil Life-systeem, dat een optimaal olielevensduurveranderingsinterval berekent, afhankelijk van de
voertuigomstandigheden en het klimaat. De Oil Life Reminder moet worden gereset telkens wanneer de olie wordt ververst, zodat het systeem kan berekenen wanneer
de volgende olieverversing vereist is.

Tire Pressure Monitor System (TPMS) Service
Met deze functie kunt u snel de ID's van de bandensensor opzoeken in de ECU van het voertuig, evenals TPMS uitvoeren
programmering en resetprocedures nadat de bandensensoren zijn vervangen.

Electric Parking Brake (EPB) Service
Deze functie heeft een veelvoud aan toepassingen om het elektronische remsysteem veilig en effectief te onderhouden. De toepassingen omvatten
deactiveren en activeren van het remcontrolesysteem, assisteren bij remvloeistofcontrole, openen en sluiten van remblokken en remmen instellen
na schijf- of padvervanging, enz.

ABS/SRS Services
Met deze functie kunt u verschillende bidirectionele tests uitvoeren om de bedrijfsomstandigheden van zowel het antiblokkeerremsysteem te controleren
als het aanvullende beveiligingssysteem, zoals geautomatiseerd ontluchten, pompmotortest en het controleren van module-informatie, enz.

Steering Angle Sensor (SAS) Service
Met deze servicefunctie kunt u kalibratie uitvoeren voor de stuurhoeksensor, die de huidige
stuurwielpositie permanent opslaat als de rechtuitpositie in de stuurhoeksensor EEPROM. Na succesvolle voltooiing van de kalibratie,
wordt het foutgeheugen van de stuurhoeksensor automatisch gewist.

DPF Regeneratieservice
De Diesel Particulate Filter-servicefunctie voert de regeneratieprocedure uit, wat de DPF-reinigingsbewerking is om
de blokkade te verwijderen door continu verbranding van de deeltjes die zijn opgevangen in het DPF-filter. Als het DPF-lampje op het voertuig aangaat en u een DPF-regeneratiecyclus succesvol voltooit, zult u merken dat het DPF-lampje automatisch uitgaat.
Autel M908P MaxiSys Pro Reviews:

Door Dave.J op 20 mei 2017

Laat me gewoon zeggen dat ik geen probleem had om dit online te registreren bij Autel en ik nam het serienummer en wachtwoord rechtstreeks van het scherm van de machines zoals ze online laten zien. Nadat ik me had geregistreerd, installeerde ik ook de meegeleverde cd, dat deed ik zonder problemen. Toen kocht ik een 32GB sd-kaart (Ultra), niet dat het er toe doet, maar dat is het maximum, ik klikte op alle updates op de kaart installeren en boem alles ging erop. Toen haalde ik de kaart uit de machine, de meegeleverde 8GB en update die als back-up. Ik ga er ook nog een 32GB bestellen om in de kluis te bewaren. Geen problemen, mijn serienummer had een Q erin, dat is de VS. Mijn wifi werkt ook goed.
Door Juan H op 21 oktober 2016

Ik ben veel scanner verschuldigd, de Autel heeft me de mogelijkheid gegeven om meer voertuigen te scannen, meer functies te bekijken. Ik ben erg blij met de aankoop. Ik zou deze scanner aan iedereen aanbevelen, betaalbaar. Heeft wonderen verricht voor mijn winkel.
Door Pen Ne op 17 juni 2016

Beste waar voor je geld, zonder twijfel, ik ben een meestertechnicus met tien jaar ervaring als professionele techneut. Voor het geld doet deze scanner meer dan al zijn concurrenten voor een fractie van de prijs. Het zet mijn snap on scanner te schande! Doet bijna elk merk en model, ik programmeer er sleutels mee, reset aanpassingen en servicelampjes, bekijk live data, voer tests uit, enz. kan niet fout gaan
Door ARamada op 10 februari 2016

We hebben een kleine autodealer en deze scanner is meer dan voldoende geweest, codes ophalen uit verschillende modules, de live data en de mogelijkheid om met bijna elk merk/model te communiceren. Als er één klacht is, is het dat hij geen interne batterij heeft, dus hij moet altijd worden aangesloten, kan er niet mee rondlopen. De updates komen constant binnen, wat een ander pluspunt is. Het zou wat tuning kunnen gebruiken, sommige woorden zijn verkeerd gespeld, maar verder werkt het prima.
Door Texas cowboy in juli 2015

Ik ben nog steeds bezig met het leren van alle ins en outs van dit stuk apparatuur, maar ik zou mijn werk niet kunnen doen zonder. Het is geweldig! Ik ben het eens met de waarschuwingen van anderen - zorg ervoor dat u er een bestelt die niet uit China komt, zodat u updates kunt ontvangen.
AUTEL MS908P MaxiSys Pro Specificatie:

Besturingssysteem: AndroidTM 4.0, Ice Cream Sandwich

Processor: Samsung Exynos Quad-Core Processor 1.4GHz
Geheugen: 2GB RAM & 32GB On-board Memory
Display: 9,7 inch LED capacitief touchscreen met 1024x768P resolutie
Connectiviteit: Ethernet: RJ45 Ethernet-aansluiting, Cellulair: 3G/4G-module: WCDMA
Camera (achter): Achterkant, 5.0 Mexgapixel, AF met zaklamp
Sensoren: Gravity Accelerometer, Ambient Light Sensor (ALS)
Audio In/Uit: Microfoon, Dubbele luidsprekers, 4-Band 3,5 mm stereotype/standaard headsetaansluiting
Stroom en batterij: 11000 mAh 3,7 V lithium-polymeerbatterij, Opladen via 12 V voertuigvoeding
Ingangsspanning: 12 V (9-24 V)
Stroomverbruik: 6,5 W
Bedrijfstemperatuur: -10 tot 55°C (14 tot 131°F)
Opslagtemperatuur: -20 tot 70°C (-4 tot 158°F)
Behuizing: Sterke plastic behuizing met beschermende rubberen hoes
Afmetingen (B x H x D): 300 mm (11,81”) x 220 mm (8,66”) x 50 mm (1,97”)
Gewicht: NW: 1,42 kg (3,13 lb), MaxiSys GW: 8,655 kg (19,08 lb) / MaxiSys Pro GW: 8,052 kg (17,75 lb)
Autel M908P MaxiSys Pro Pakketlijst

1. Hoofdonderdeel