Dankzij de update van de stuurprogramma's voor de Keihin RH850 ECU's die op Triumph zijn geïnstalleerd, kunt u op een nauwkeurige en gestructureerde manier aan de kalibratie werken, waardoor de kwaliteit en consistentie van de werkplaatswerkzaamheden worden verbeterd.

Ook in dit geval volgt de kaartorganisatie een logica die is ontworpen voor gebruik in de echte wereld: elke groep is gerangschikt op functie en operationele toestand, waardoor de interventiegebieden onmiddellijk kunnen worden geïdentificeerd.

ECU's zijn het doelwit van deze ontwikkeling

• Keihin RH850

Waarom maakt deze update een verschil?

De nieuwe functies maken directe interventie mogelijk op:

• RIJDEN-VOOR-DRAAD
• VENTILATOR ACTIVERING
• IAP – TPS-SCHAKELAAR

• PAAR UITGESCHAKELD
• LAMBDA UITSCHAKELEN
• KATALYSATOR UITGESCHAKELD

Ride-by-wire: De bestuurder beschikt over speciale kaarten voor elke rijmodus (RAIN, ROAD, SPORT, TRACK), waardoor nauwkeurige controle van de gasrespons en het motorremmen mogelijk is op basis van het voertuiggebruik.

Activering ventilator: Activeringsdrempels voor de ventilator kunnen worden geconfigureerd, waardoor het gedrag van het koelsysteem kan worden aangepast aan de bedrijfsomstandigheden.

IAP – TPS-schakelaar: Deze kaart definieert het overgangspunt tussen IAP-logica (gedeeltelijke belasting) en TPS-logica (volledige belasting), waardoor geoptimaliseerd tanken en verbeterd motormanagement tijdens tussenliggende bedrijfsfasen mogelijk is.

Injectietabellen zijn gerangschikt op druk en gaskleppositie, en gedeeld op cilinder, waardoor doelgerichte en consistente interventies in elke bedrijfsfase van de motor mogelijk zijn.

Wat betreft het ontstekingstijdstip volgt de structuur in deze toepassingen een op versnellingen gebaseerde logica: de eerste drie versnellingen, de zesde versnelling en de neutraalstand hebben speciale kaarten, terwijl de vierde en vijfde dezelfde strategie delen. Elke configuratie bevat ook twee groepen kaarten, die in verschillende bedrijfsomstandigheden worden gebruikt, waardoor een compleet en consistent ontstekingsbeheer onder alle omstandigheden wordt gegarandeerd.

De hoofdstructuur van het nieuwe stuurprogramma

Bekijk een voorbeeld van de macrogebieden van het stuurprogramma waarop de update is toegepast:

Keihin RH850

• Deactivaties
• Luchtcontrole
• Tijdstip
• Injectie
• Begrenzers (RPM, snelheid)
• Koppel
• Spark-vooruitgang

Concrete ondersteuning voor werkplaatswerkzaamheden

Dankzij een duidelijke en consistente structuur wordt het werken aan Keihin RH850 ECU's onmiddellijk en perfect afgestemd op de operationele behoeften. Strategiecontrole, nauwkeurig parameterbeheer en logische kaartorganisatie: alles wat nodig is om effectief te werken en optimale resultaten te bereiken.