• JIU TECH Enterprise Co., Ltd
    Jim.M
    Het uitstekende Verschepen. de zeer snelle reactie op vragenaaa+++++ verkoper zal zaken met opnieuw doen.
  • JIU TECH Enterprise Co., Ltd
    Giovanni S.
    Super affidabile venditore, veloce sulla o.k. tutto van spedizione ..... insomma: -)
  • JIU TECH Enterprise Co., Ltd
    Rayner L
    Dank u. Ik ben zeer gelukkig met het product. Alles kwam in uitstekende voorwaarde aan.
Contactpersoon : Sara,Coco,Shirley,Eno, Vicky
Telefoonnummer : +86-0755-25403809
whatsapp : +8613684920569

WAS multi-Diag Op zwaar werk berekend Vrachtwagen Kenmerkend Hulpmiddel met Meertalig Bluetooth

Plaats van herkomst China
Merknaam Jiutech
Certificering CE & FCC
Min. bestelaantal 1
Prijs Best Price
Verpakking Details 1kg
Levertijd 48 uren
Betalingscondities T/T, Geldgram
Levering vermogen Op voorraad

Contacteer me voor vrije steekproeven en coupons.

whatsapp:0086 18588475571

WeChat: 0086 18588475571

Skype: sales10@aixton.com

Als u om het even welke zorg hebt, verstrekken wij de online-Help van 24 uur.

x
Productdetails
Hoog licht

Heavy duty truck scanner

,

het op zwaar werk berekende hulpmiddel van het vrachtwagenaftasten

Laat een bericht achter
Productomschrijving

WAS multi-Diag Op zwaar werk berekend Vrachtwagen Kenmerkend Hulpmiddel met Meertalig Bluetooth



Hoogtepunten:


1. Softwareversie: V2011C

2. Bluetooth-afstand: 20M50M

3. Meertalig: Engels, Spaans, Frans, Italiaans, Russisch, Portugees, Duits, Nederlands, Zweeds, Tsjechisch, Kroatisch, Hongaars, Roemeens, Servisch, Deens, Fins, Pools

4.Free reactivering na twee jaar

De Beschrijving van het de Vrachtwagen Kenmerkende Hulpmiddel van multi-Diag Bluetooth:



Multi-DIAG is het Vrachtwagen Op zwaar werk berekende Kenmerkende hulpmiddel het krachtigste kenmerkende hulpmiddel voor op zwaar werk berekende bus, en lichte voertuigen.

De multi-multi-diagVrachtwagen behandelt alle Europese vrachtwagens, bussen en lichte voertuigen. Het ontwikkelt zich van Europa, zijn DTCs en de gegevens absoluut nauwkeurig, omvatten de advertentie michell en alldata, multi-multi-diagvrachtwagen van het van het van het onderhoudsinformatie, handboek, schakelschema en apparaat parameters. Er is geen grens om de multi-Diag vrachtwagensoftware te gebruiken, wanneer u met de software 2 later jaar hebt gedaan, u kan actief opnieuw en op gebruik te gaan twee jaar. Tevreden ons voor actief contacteren.

Multi-Diag de MENS van de Vrachtwagensmelting, Renalt DIAG NG3, DAF VCI 560, GEMAKKELIJK eltrack, MB BR verbindt C4, Scania VCI2 al functie in.

Who heeft de multi-DIAG Vrachtwagenssoftware nodig:

Onafhankelijke op zwaar werk berekende vrachtwagengarages die een grote verscheidenheid van verschillende vervaardiging en modellen moeten diagnostiseren
Technici die een intuïtief diagnostieksysteem willen gebruiken
Op zwaar werk berekende workshops, die meer dan codelezing maar ook behoefte willen doen om basismontages, aanpassingen en Kaliberbepalingen van Specifieke Systemen te doen
Op zwaar werk berekende workshops die tot meer systemen willen toegang hebben in vergelijking met standaardhulpmiddelen
Vervoerbedrijven, die hun bestaande vloot diagnostiseren en willen handhaven.

Wat is voordeel van de Vrachtwagen van multi-Diag Bluetooth dan andere hulpmiddelen van het vrachtwagenaftasten?

1. Vergeleken met PS2, Op zwaar werk berekende zocht X431, multi-Diag Vrachtwagen testende gegevens allen uit Vrachtwagen en Bus van Europees, bijeen nauwkeurigere gegevens.
2. Vergeleken met Genisys EVO van de V.S., is de Vrachtwagen multi-Diag veel beter op Mercedes-Benz, MENS, DEUTZ, , SCANIA, diagnostiseren die voertuigen.

Wanneer u softwareaandacht gelieve te installeren:



1. Zorg ervoor uw computersysteemtijd dezelfde datum moet zijn die u de software installeert, gelieve het dossier ‚sleutel‘ naar onze handelaar te verzenden.
Vóór installeer de software, controleren de computersysteemtijd, moet het de tijd van de dag zijn, kan het niet worden veranderd.
2. Alvorens de handelaar u de activeringssleutel verzendt, te maken gelieve computervoeding en het apparaat niet los, en te laat niet de computerslaap.
U kunt geen computer tot actief met succes sluiten de software.
3. Onze handelaar zal u de activeringssleutel geven.

Multi-Diag Functie van het Vrachtwagen de Op zwaar werk berekende Kenmerkende Hulpmiddel:



1. Standaardfunctie:

1) Plaatsvervangers, de gegevensparameter van controleeenheden, kaliberbepaling, het terugstellen, handboek, proces
2). Lees en wis de codes (DTC) van het Diagnostiekprobleem
3). Toon foutencodes met een code en een beschrijving
4). Toon storewd probleemcodes met tijdstempel
5). Het terugstellen van het de dienstinterval (Onderhoudssystemen)
6). Relearn een nieuwe koppeling (MENSENffr, MB Fr, TECU, TECU)
7). Relearn nieuw pedaal (MENSENffr)
8). Niveauregelgeving opschortingssystemen (ECAS, ELC, HM, NR)
9). Kaliberbepaling van remstootkussens (-VRACHTWAGENS)
10). De diagnostiek van Adbluesystemen (Mercedes, , DAF, eltrack)
11). Pas remdruk (Deskundige wijze) aan
12). Kaliberbepaling van gedrukte luchtsysteem
13). De functie van de steundaf Vrachtwagen zoals Dignose, Messwearte, ECU-Datum, Stellglieder, steuergerate-Daten, Parameter, Kalibrieren, Rucksetzen, Manueller Prozess

2. Systemen met MULTIDIAG-VRACHTWAGEN Te diagnostiseren:



Enginemanagement - Injectie (Diesel injectie) lees en wis foutencodes - Levende gegevens en parametersvertoning - Activeringstests
ABS de Gelezen Remsystemen - en wis foutencodes - Levende gegevens en parameters tonen - Activeringstests
Gelezen transmissie (en wis foutencodes - Levende gegevens en parametersvertoning - Basiskalibratie met sommige modellen)
Gelezen vertrager (en wis foutencodes - Levende gegevens en parametersvertoning)
Het Gelezen systeem van de luchtopschorting (en wis foutencodes - Levende gegevens en parametersvertoning - Niveaukaliberbepaling met sommige modellen)
Instrumentencluster en onderhoudssysteem (het terugstellen van het de Dienstinterval, het onderhoudsterugstellen, de volgende dienst)

3. Het geïntegreerde Systeem van de Workshopinformatie: (Deze functie is speciaal, is wat multi-Diag extra Vrachtwagenhulpmiddel WAS verstrekt)

WAS MULTIDIAG-VRACHTWAGEN niet alleen voorziet u van uitstekende diagnostiekeigenschappen, integreert het ook een volledig systeem van de workshopinformatie. En systeem is de model-specifieke informatie direct verbonden met het geselecteerde model of het systeem. Dit geeft u directe toegang tot de volgende informatie:
Standaardwaarden en verwachte waarden in vergelijking met uw metingen
onderhoudsplannen en onderhoudscontrolelijsten
Torsieinformatie, hoeveelheid olie en vloeibare niveaus
Specifieke tests van componenten of componentengroepen. Met waardenwenken hoe te om hen te testen
Grafiek en tekeningen van componenten en waar te om hen in de vrachtwagen te vinden

4. Multi-DIAG Tachograaf

Extra verwarmer, de controle van het cabineklimaat
Centrale Computer en lichaamscomputer
De gelezen immobilisator - en wist foutencodes
De modules van de lichaamscontrole (Deurmodule)
Gelezen alarmsysteem (en wis foutencodes)
anti-vervuilings uitlaatgasbehandeling, (AdBlue-Systeem)
Relearn nieuwe koppeling (FFR-Module, de Module van Fr, TECU-Module)

5. Multi-DIAG Niveaukaliberbepaling

Transmissiesysteem - basiskalibratie (MENSENffr, TECU, TECU)
De systemen zoeken: (ACTROS 2, SCANIA, DXI)
Cilindertest en compressietest
De controlesysteem van de banddruk, luchtkussen, het systeem van de steegwacht)

Multi-Diag Gesteunde Fabrikanten van het Vrachtwagen de Op zwaar werk berekende Kenmerkende Hulpmiddel momenteel

1. ASTRA:
ADVERTENTIE, HD7, HD8, HD8-Militaire Euro 5, RD

2. Mercedes-Benz
Actros, Atego, Axor, Econic, LK, mk, SK, U20, U300, U3000, U400, U4000, U500, U5000, U20, Vario, Zetros

3. MENS
F2000, F90, G90, L2000, LE, M2000, ME, TGA, TGL, TGM, TGS 2007-

4. DAF
65CF, 75CF, 85CF, 95XF, CF65, CF65 IV, CF75, CF75 IV, CF85, CF85 IV, F45, F55, F65, F75, F85, F95, LF45, LF45 IV, LF55, LF55 IV, XF105, XF95

5.
F10, F12, FE 2006-, FH 2005-, FH12 1993-1997, FH 12 E98 1998-2001, FH 12 V2 2002-2005, FH 16 1993-1997, FH16 E98 1998-2001, FH 16 V2 2002-2005, FM7 1998-2001, FM9 V2 2002-2005, NH 12

6.
G ABS 24/EU12, Antislotremsysteem
KERAX-ABS l8, Anei-slotremsysteem
ABS van KERAX DXi, Antislotremsysteem
ANDERHALVE LITER FLES ABS/ASR C, AMI-inktremsysteem
ANDERHALVE LITER FLES DXi ABS/ASR c2, Antislotremsysteem
MAXITY ABS/ASR D, AMI-inktremsysteem
MIDLINER ABS/ASR E, AMI-inktremsysteem
MIDLUM-ACU, Alarm
De Advertentie fi van MIDLUM DXi ADS/SCR lue, Uitlaatgassenbehandeling
PREMIE AES/ASR C2, het Antislot systern remmen
PREMIE DXi APM, het Beheer van de Luchtproductie
PREMIE DXi Lander als Tronic, Versnellingsbak met elektronische controle
R BBM, Carrosseriemodule
DCI-EURO 2, Diesel comroiinjectie, Gemeenschappelijk Spoor
DCI-EURO 3, Diesel comroiinjectie, Gemeenschappelijk Spoor
ebs gen 2, Elektronisch Remsysteem
ebs gen 3, Elektronisch Remsysteem
EBS, Elektronisch Remsysteem
ebs5, Elektronisch Remsysteem
ECAS 001, elektronisch Gecontroleerde Luchtopschorting
ECAS 020/027, elektronisch Gecontroleerde Luchtopschorting
ECAS 044/403, elektronisch Gecontroleerde Luchtopschorting
ECAS 303/304/311/312, elektronisch Gecontroleerde Luchtopschorting
De ECS, elektronisch Gecontroleerde Luchtopschorting
EDC. Elektronisch Geconcentreerd Controlesysteem
EMS-Euro 3, Motor Diesel Controle
EMS-Euro 4/5, Motor Diesel Controle
ESA, Sturende elektronisch gecontroleerde as
E-technologie EURO 2, het Systeem van de Eenheidspomp
E-technologie EURO 3, het Systeem van de Eenheidspomp
FCU, Lichte Controleeenheid
FMS, het Systeem van Vlootmoriogorriorir
GECU, Versnellingsbakhefboom
HABS, Antiblokkeer hydraulisch remsysteem
IC04, Instrumentencluster 04
ICU, lmmobilizer Controleeenheid
INS Euro 3, Instrumentatiepaneel
ITC, de elektronische controle van de Injectievooruitgang
RAL, Actieverbinding
VERTRAGER VOITH, Vertrager
Vertrager, Vertrager
SS DXI SYSTEEMaftasten
TC0, Tachograaf
TECU Allison SAE J1939, 1000/2000 reeks, het systeem van Versnellingsbakmanagenient
TECU Allison SAE J1939, 3000/4000 reeks, het systeem van Versnellingsbakmanagenient
TECU, eenheid van de Transmissie de Elektronische controle
TPM, het Beheer van de Banddruk
vecueuro 2, Eenheid van Voertuig de Elektronische comroi
vecueuro 3, Eenheid van de Voertuig de Elektronische controle
VECU, eenheid van de Voertuig de Elektronische controle
vMAc, Diesel in-Line Injectiepomp
ZF lntarder, Vertrager

7. AVIA
D100, D110, D120, D60, D75, D80, D90

8. SCANIA
114,94, 94 OMNICITY, MILJARD 113, K 113, K 124, K230 IB 2005-, K270 IB 2005-, K310 IB, K310 IB 2005-, K340 EB, K340 IB, K380 EB, K420 EB, K420 IB, K470 EB, L 113, N 113, N230 UB 2005-, N270 UB 2005-, N310 UB 2005-,

9. Kenworth
CB500B, K100E -2003, K260 2006-, K360 2006-, KW45 2004-2006, KW55 2004-2006, T170 2007-, T2000 1997-, T270 2007-, T300-Klasse 6 1994-, T300-Klasse 7 1994-, T370 2007-, T400 1995-2003, T440 2008-, T450 -2003, T600 1995-2007, T660 2008-, T700 2008-, T800, W900 1994-

10. Peterbilt
210 2008-, 220 2008-, 320, 330 1995-, 335 2005-, 340 2007-, 357 -2007, 365 2008-, 367 2008-, 378 -2007, 379 -2007, 384 2008-, 385 1996-2007, 386 2006-, 387 2000, 388 2008-, 389 2008-, 587

11.
CH/CHN reeksen -2007, cl-612 1998-2002, cl-613 1998-2002, cl-712 1993-2002, cl-713 1993-2002, cl-733 2003-2007, Cs-200 -2003, Cs-250 -2003, Cs-300 -2003, DM-690 -2006, dmm-6906 -2002, Graniet 2001-, Zwarte 2007-, Formule 2007-, LE Series 1995-2007, M.-690 -2007, lidstaten-200 -2003, lidstaten-250 -2003, lidstaten-300 -2003, mv-322 2002-2004, de Asrug 2007-, de As Forwad 2007-, de Asrug 2007-, de As van de Granietas van de Granietbrug van Topdaycab van Topdaycab van de Topdwarsbalk van de Topdwarsbalk door:sturen 2007-, Rb-690 -2005, rd-690 -2005, rd-888 1999-2005, TerraPro Cabover 2008-, Lage Ingang 2008-, Titaan td-713 2008-, Visie CX 2001-2005, Visie CXN 2005-2007 van TerraPro

11. Freightliner

12. Scania
113 ABS C2/C3, Antislotremsysteem
114 ABS CP12, Antislotremsysteem
124 ABS n, Antislotremsysteem
143 ABS P4, Antislotremsysteem
144 ATA, Hulp lucht-lucht de verwarmersysteem van AHS,
164 AHS WTA, lucht-Water verwarmer hulpsysteem
93 APS, Samengeperste Luchtlevering
94 AUS, Audiosysteem
AWD G 230, alle-Wielaandrijving
G 270 BMS, Remmenbeheersysteem
280 van BUSg ECAS, elektronisch Gecontroleerde Luchtopschorting
G 310 BWS, Carrosseriesysteem
G 320 ccs, het Systeem van de Klimaatcontrole
G 340 COO, Coördinator
G 360 css, het Systeem van de Neerstortingsveiligheid
G 380 EBS 2,0, Elektronisch Remsysteem
G 400 EBS 2,1, Elektronisch Remsysteem
G 420 EBS 2,2, Elektronisch Remsysteem
G 440 EDC lidstaten 6,2, Motorbeheersysteem, het Systeem van de Eenheidsinjecteur
G 470 EDC MS5, Diesel in-Line.ine Injectiepomp
G 480 EDC S6 HPI, Hoge drukinjectie
P 230 DE EEG. SCR AdBlue Uitlaatgassenbehandeling
P 270 ELC 4X2, elektronisch Gecontroleerde Luchtopschorting
P 280 ELC gen 2, elektronisch Gecontroleerde Luchtopschorting
P 310 ELC gen 2,1, elektronisch Gecontroleerde Luchtopschorting
P 320 EMS HPI, Hoge drukinjectie
P 340 EMS PDE, Motorbeheersysteem, het Systeem van de Eenheidsinjecteur
P 360 EMS XPl, buitengewoon hoge Drukinjectie, cerrirrierispoor
P 380 FMS. Vlootbeheersysteem
P 400 GMS, het Systeem van Versnellingsbakmariagerrierir
P 420 ICL, lnstrumentationpaneel
R 230 LAS, Sluiten en Alarmsysteem
R 270 Opticruise, Versnellingsbak met elektronische controle
R 310 ROOT, Vertrager
R 340 Vertrager, Vertrager
R 360 RTI, Wegvervoerlnformation
R 380 SMS, Opschortingsbeheersysteem
R 400 SS, Systeemseari
R 420 TC0, Tachograaf
R 440 VIS, Zichtsysteem
R 470
R 480
R 500
R 560
R 580
R 620


13. Internationaal

14. eltrack
ABS D, Antislotremsysteem van Eurostar LD
De Curseur cm, Cabinemodule van Eurostar LD
Eurocargo 2008 Cu, de Controle van het Cabineklimaat
Eurocargo Cavallino DDM, de module van de Bestuurdersdeur
Eurocargo ml cm: Motor DENOXTRONIC, Uitlaatgassenbehandeling
Eurocargo ml Tector2002 Ebersp? Cher, Hulpverwarmer
EBES 2 van Eurocargoml Tector2003, remt centrale eenheid
Eurocargo ml Tector2006 EBS 2, remt centrale eenheid
zekere fi aangaande de Motor EBS, Elektronisch Remsysteem van ml CNG
zekere fi aangaande ECAS 4X2, elektronisch Gecontroleerde Luchtopschorting van ml Tector2002
zekere fi aangaande ECAS 4X2 A, elektronisch Gecontroleerde Luchtopschorting van ml Tector2003
zekere fi aangaande zekere ml Tector2006 ons ECAS 4X2 A, tio, controleerde elektronisch Luchtopschorting
Verhouding van Euromover de Euro 2/3 ECAS 4X2, elektronisch Gecontroleerde Luchtopschorting
Eurotech MH RSU Curseurecas 6X2, elektronisch Gecontroleerde Luchtopschorting
Eurotech MP RSU ECAS KAN, elektronisch Gecontroleerde Luchtopschorting
Eurotech MPIMH Curseurecas KWP, elektronisch Gecontroleerde Luchtopschorting
Eurotech MT/MP ECAS, elektronisch Gecontroleerde Luchtopschorting
Eurotrakkermp EDC 7 UC31, Elektronische Diesel Controle, Gemeenschappelijk Spoor
Eurotrakkermp Curseur EDC 7, Elektronische Diesel Controle, Gemeenschappelijk Spoor
Stralisadvertentie CNG Euro M5 EDC M7, Diesel in-Line Injectiepomp
Stralis advertentie-n CNG 2008 EDC M7, van de Diesel de Pomp ln-lijn ine Injectie
Stralis als 2007 EDC MS6.2, Motorbeheersysteem, het Systeem van de Eenheidsinjecteur
Stralis als Euro 3 EDC7 UC31, Motorbeheersysteem, het Systeem van de Eenheidsinjecteur
Stralis als Euro 4/5 EES 2, remt centrale eenheid
Euro 3 EES, Elektronisch Remsysteem van de Stralis bij-ADVERTENTIE
Euro 4/5 est-42, Vertrager van de Stralis bij-ADVERTENTIE
Stralis bij-n/ad-n 2007 Eurotronic 2, Versnellingsbak met elektronische controle
Trakkereuro 2/3 FFM, Voorkadermodule
Trakkereuro 3, 2000 IBC, Lichaamscomputer
Trakker Euro 4/5/EEV IBC3, Lichaamscomputer
IC, Instrumentatiepaneel
lmmobilizer, lmmobilizer
lntarder KAN. Vertrager
lntarder KWP, Vertrager
PDM, de Module van de Passagiersdeur
RFM, Achterkadermodule



15. ERF (DE ECS, ECT, ECX)

16. FORD

17. NISSAN (Atleon, Cabstar, OBD)

18. BMC (518, 625, 628)

19. ASKAM

20. GENERISCH

21. Mercedes-Benzbussen

22. eltrack-bussen

23. Mensenbussen

24. bussen

25. Scania-bussen

26. -Bussen