• JIU TECH Enterprise Co., Ltd
    Jim.M
    Het uitstekende Verschepen. de zeer snelle reactie op vragenaaa+++++ verkoper zal zaken met opnieuw doen.
  • JIU TECH Enterprise Co., Ltd
    Giovanni S.
    Super affidabile venditore, veloce sulla o.k. tutto van spedizione ..... insomma: -)
  • JIU TECH Enterprise Co., Ltd
    Rayner L
    Dank u. Ik ben zeer gelukkig met het product. Alles kwam in uitstekende voorwaarde aan.
Contactpersoon : Sara,Coco,Shirley,Eno, Vicky
Telefoonnummer : +86-0755-25403809
whatsapp : +8613684920569

PRO VAG KAN BUS+UDS+K-Lijn S.W Versie 5.5.1

Plaats van herkomst China
Merknaam jiutech
Modelnummer PRO VAG KAN BUS+UDS+K-Lijn S.W Versie 5.5.1
Min. bestelaantal 1
Verpakking Details Pakket
Levertijd één warkdag
Betalingscondities T / T, Western Union, MoneyGram
Levering vermogen 1000

Contacteer me voor vrije steekproeven en coupons.

whatsapp:0086 18588475571

WeChat: 0086 18588475571

Skype: sales10@aixton.com

Als u om het even welke zorg hebt, verstrekken wij de online-Help van 24 uur.

x
Productdetails
Hoog licht

Automotive Diagnostic Scanners

,

auto diagnostische apparatuur

Laat een bericht achter
Productomschrijving


VAG de PROsteun KAN PER BUS VERVOEREN + UDS + k-Lijn voor diagnostiek en programmering van elektronische die componenten in voertuigen Volkswagen, Audi, Seat, Skoda worden gebruikt, vanaf 1990 tot 2015 wordt gemaakt.

PRO VAG KAN BUS+UDS+K-Lijn S.W Versie 5.5.1

Taal: Engels, Tsjechisch, Deens, Duits, Hrvatski, het Italiaans, het Nederlands, Pools, Spaanse Rus,

Hoofdlijnen van VAG PRO:

* De unieke procedures van de eigenschappenoclf dienst (één-klik-Functie);
* goedkope flitser voor VAG;
* goedkope flitser met steunuds controlemechanismen;
* IN HET BIJZONDER MK60EC1-de blokken van de besluitcodage;
* een hulpmiddel voor een Steun volledige van het diagnosemqb platform (Golf VII, Octavia III) aan 01,2013;
* ZDC-ladende containers in de elektronische componenten;
* Open video in motie (VIM) op het MQB-platform (ontdek Pro en mmi-MQB);
* Codagecontrolemechanismen voor PR-Codes;
* „Login vinder“ - staat u toe om en logins in de BLIKcontrolemechanismen UDS af te tasten;
* Steun voor het nieuwe Polo in de Facelift van 2014;
* Steun voor nieuwe Passat B8;
* Volledige steun van Audi tt-3 op het platform van IBC;
* Volledige steun voor Skoda Fabia III

Nieuw in Versie 5.5.1:

Steun voor nieuwe adressen ingegaan in het platform MLB-Evo
Update database-ODX (de steun voor allen modelleert 2015)

Belangrijke Veranderingen in de PR-codeur:

* Nu is het mogelijk om PR-Codes van een dossier te houden
* De pr-zelf-ondersteunende codeur kan codes bekende die PR-Analyse van actuele gegevens selecteren in ECU worden opgeslagen
* Die u kunt de gegevens vergelijken in ECU tegen de berekende gegevens worden opgeslagen, kiezen wat u wilt downloaden.
* OCF „Activerende automatische vouwende spiegels“, het probleem is verlichte ruimte rond de opgeloste machine - Dank Ciamardo/vcp-forum.de
* Het nieuwe team in: GetCardSerial, keert het huidige smartcardaantal terug. U kunt het gebruiken om voor te bereiden dat slechts op deze smartcards zal lopen.
* De verbeterde TXT-Codage, codageberekening is nu snellere APDUs.
* Bijgewerkte databasedtc- Vaste problemen met parameterbepalings7n0 camera's
* Vaste problemen met parameterbepalings5m0 ...... F AFS modules
* De nieuwe sectie van OCF genoemd „Apps“, die is: Download de parametergegevens, coderend voor PR-Code, BCM, enzovoort programmeur.
* De nieuwe procedureocf „FlashFile Kipwagen“ - kan inhoud uit Flitsdossiers halen (*
.SGO, * .FRF, * .ODX) in een binaire stortplaats. Nota: De brongegevensindeling wordt niet veranderd, *
zodat als een Flitsdossier kriptovat en samengeperst, het binaire bestand hetzelfde zal zijn.
* Bevestigde een kwestie in het Gatewayblad mlb-EVO (B7 II, A4 B9) - niet waren alle ECU beschikbaar door de Gateway.
* Bijgewerkte database van foutcodes (toegevoegd meer dan 200 nieuwe codes, met inbegrip van het platform MQB/mlb-EVO)
* Nieuwe Ingebouwde programmatuur v.1.1 voor interfaces (04.0D/02,04) v.2.0 (0A.04/0B.04) om nieuwe die protocollen (TCP-IP) te steunen op het platform mlb-EVO worden gebruikt
* Bevestigde een verbindingsprobleem met adres 46 (ruimteeenheid) op het (B9 A4/Q7 4M) platform mlb-EVO
* Verminderde tijdvertragingen tijdens de lading van grote gegevensblokken op de niet plotselinge wijzen.

Dit draagt tot een stabielere verbinding bij wanneer rechtstreeks verbonden met Directe ECU (verbind), populair onder ventilatorsvag.

Gesteunde Auto's:

1. Audi
A2 2009-
A3 8P 2003-
A3 - platform MQB-
A4 model8e wariant B7 (Motor, transmissie, luchtkussens, ABS, park) 2005-
A4 model8k wariant B8 (UDS + TP2.0) 2008-
A5 model8k (UDS) 2007-
A6 model4f 2004-
A8 model4e 2003-
Q3 (UDS) 2010-
Q5 (UDS) 2008-
Q7 (TP2.0 + UDS) 2006-
S5 model8k
(R) S6 model4f
R8 (UDS)
TT model8j 2007-

2. Mercedes
Sprinter (VW Crafter) - - slechts de motor en de immobilisator

3. Seat
Altea
Leon MQB 2013-
Leon model1p 2005-
Toledo model5p 2004-
Exeo 2008 - (Motor, transmissie, luchtkussens, ABS, park)

4. Skoda
octavia model1z 2004 -
octaviaplatform MQB -
buitengewone II B6 2008-
Fabia model5j 2007-
yeti 2009-

5. Volkswagen
Crafter (immobilisator, motor)
Theebus model2k 2005-
Eos
Golf V model1k
Golf VI model5k
Golf VII platform MQB
Golf plus
Jetta II model1k
Vervoerder/Multivan (slechts na de kunnen-BUSaandrijving voor het opslaan van gegevens)
Multivan/Vervoerder GP model7e (UDS) 2009-
Passat B6 model3c 2005-
Passat CC
Faëton GP 2007-
Polo model6r 2009-
Polo FL MQB 2014-
Scirocco III
Touran-
Tiguan-
Touareg GP 2007-
Touareg N-F 2010

6. K-lijn (KWP1281, TP/KWP2000)
- VW Golf III, IV
- VW Passat 3B
- VW Bora
- VW-Vervoerder T5
- VW New Beetle
- VW Polo II, III, IV
- Skoda Octavia I
- Skoda Fabia i I II
- Seat Leon I
- Seat Toledo II
- Seat Alhambra
- Seat Ibiza II, III, IV
- Audi A2, A3, A4, A6-k-Lijn

Nota's voor Audi A4:

1. Optiea4 8E B6 model
Dit model heeft een kunnen-bus (TP1.6), maar het wordt niet verbonden met de kenmerkende contactdoos. De auto wordt volledig gediagnostiseerd op de k-Lijn (VCP vereiste interface + K). Gebruikte protocollen KWP2000 en KWP1281 het.

2. Modela4 8E, B7-optie
Dit model heeft a KAN TP2.0 PER BUS VERVOEREN, maar de kenmerkende contactdoos wordt slechts verbonden met zogenaamde kunnen-Antrieb, d.w.z. Motor, transmissie, luchtkussens, ABS, Quattro-aandrijving.
Bovendien een standaard k-Lijn. Met andere woorden, steunt VCP volledig de diagnoseb7 modellen, maar slechts in kunnen-Antrieb. Andere controlemechanismen zijn beschikbaar door k-Lijn en van KWP2000 KWP1281 de protocollen.

Pakket met inbegrip van:

1pc x PRO VAG
1pc x Encryptiehond
1pc x CD