VAG DASH CAN V5.17

VAG HET STREEPJE KAN V5.17

VAG het streepje KAN V5.17 is de beste dongle voor VAG STREEPJE met kunnen-BUS.
Dit krachtige hulpmiddel behandelt omhoog de nieuwe generatie van instrumentenclusters vanaf 2002.
VAG het streepje KAN V5.17-de werken met Golf V, Touran, Passat B6, Jetta, de nieuwe Seat-modellen, zoals Altea II en nieuwe Skodas

VAG het streepje KAN V5.17 heeft de volgende functies voor VW/SEAT /SKODA:
calibreer of verbeter de odometer opnieuw
voeg sleutels aan de auto toe alhoewel u alle bestaande beschikbare sleutels niet hebt
sluiten aanpassing zonder 5 minuten vertraging op nieuwe sleutels
lees login/geheime de belangrijkste code (SKC) voor
schrijf het voertuigidentificatienummer en het immobilisatoraantal
download en sla het volledige gedecrypteerde immobilisatorblok op
kloon instrumentenclusters door het immobilisatorblok van een dossier te schrijven
lees probleemcodes van kunnen-can-ecu's voor en wis hen

VW/SEAT/SKODA

Gelieve te drukken deze knoop om de VDO-instrumentenclusters van de laatste generatie voor te lezen.

Een voorbeeld is Golfteken V vanaf 2003 tot 06,2006.

Sommige SEAT en SKODA-modellen zijn uitgerust met clusters van dat type tot MIJN 2009.

PASSAT

Gelieve te drukken deze knoop om Passat B6 voor te lezen.

In die auto's kunt u immobiliser geen informatie van de instrumentenclusters krijgen, aangezien de immobilisereenheid deel van de gemakmodule uitmaakt.

AUDI A3

Gelieve te drukken deze knoop om het instrumentenclusters van AUDI A3 van het merk VDO voor te lezen.

Audi-A4

Gelieve te drukken deze knoop om het instrumentenclusters BOSCH RB4 voor te lezen van AUDI A4.

PHAETON/TOUAREG

Gelieve te drukken deze knoop om Faëton voor te lezen en Touareg-het instrument groepeert zich BOSCH RB4.

BOSCH EDC15

De diesel Controleeenheden worden zeer vaak gebruikt sinds 1999. Die eenheden behandelen omhoog de meeste diesel voertuigen bij VAG.

SEAT en SKODA rustten hun auto's sommige langere jaren met ecu's van die soort uit.

BOSCH EDC16

Die Diesel Controleeenheden worden gebouwd in auto's sinds 2002. Zij zijn gebruiken het vaakst ECU in Diesel Auto's van de recentste generatie.

ME7.* /MED 9,5

Het type BOSCH ME7.* werd van motorecu gebruikt in benzineauto's zoals Golf IV of Audi TT. U kunt na types van ecu's voorlezen: ME7.5, ME7.1, ME7.5.1, EN ME7.1.1.

ECU ME7.1.1 van Golf V wordt niet nog uitgevoerd.

ME7 KANALEN

Wanneer u op deze knoop klikt, bereikt u de EEprom-aanpassingskanalen van de eenheid van de de motorcontrole van BOSCH ME7.*.

Die zijn bijvoorbeeld SEL-het schrapen en de nutteloze snelheidscompensatie.

IMMOBILISER DOZEN

Wanneer u op deze knoop klikt kunt u de login code van de enige bevindende Immobilisatoreenheden voorlezen. Whit dozen van Audi A4 met 12pin-schakelaar en dozen van Lt. U kunt dozen vanaf 1994-1998 voorlezen, maar slechts wanneer een aangepaste sleutel in het slot wordt opgenomen.